ADDINOL Verdichteröl VDL S 32 besteht aus synthetischen Ölen auf PAO-Basis und einer hochwirksamen Additivkombination zur Verbesserung der Alterungsstabilität, des Korrosions- und Verschleißschutzes.
Einsatztemperatur: ca. -40°C bis +120°C
ANWENDUNGSBREICHE
Das ADDINOL Verdichteröl S ISO VG 32 ist unter Berücksichtigung der Herstellervorschriften wie folgt einsetzbar:
Ob für Ihre Anwendung dieses Öl in Frage kommt, können Sie am besten anhand der Viskosität und Spezifikationen prüfen.
VERWENDUNG
• Besonders empfohlen für Luftverdichter aller Bauarten bei Verdichtungstemperaturen bis 220°C • Spezieller Einsatz in Schraubenkompressoren und Vielzellenverdichtern wird durch die besondere Wirkstoffkombination möglich • Einsatz auch in ausgewählten Kältemaschinen » Speziell für den Einsatz in Kältemaschinen wurden die Öle der ADDINOL XKS Reihe entwickelt.
Das ADDINOL VDL S zeichnet sich durch ein sehr gutes Fließverhalten bei niedrigen Temperaturen aus und hat bis zu vierfach längere Öllaufzeiten gegenüber herkömmlichem Verdichteröl.
Neben diesem Verdichteröl bietet ADDINOL auch Produkte für die Lebensmittelindustrie an:
• Sicherer Schutz vor Verschleiß • Verkokung und Rückstandsbildung wird verhindert • Verlängerung der Öllebensdauer – Verringerung der Betriebskosten • Einsatz bei tiefen Temperaturen möglich • Verringerung des Ölverbrauchs • Optimale Schmierung bei verschiedenen und wechselnden Betriebsbedingungen über einen weiten Temperaturbereich • Schutz vor Korrosion und Rost, auch bei ungünstigen Arbeitsbedingungen
SPEZIFIKATION UND FREIGABEN
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen: • DIN 51506 (VDL) • ISO 3448 • ISO 6743-3 (DAJ)
Freigegeben nach: • ATMOS Chrast • Rotorcomp
VISKOSITÄT: ISO VG 32
(Ungefähre Darstellung des Viskositätsverhaltens. Eine Verbindlichkeit kann daraus nicht abgeleitet werden.)
Die ISO VG Klasse beschreibt das Fließverhalten in mm²/s bei 40°C (kinematische Viskosität). Anhand der Grafik können Sie ablesen, dass die einzelnen ISO VG Klassen bei unterschiedlichen Temperaturen den kritischen Einsatzbereich erreichen. Bei niedrigen Temperaturen wird das Öl zu zäh und bei hohen Temperaturen zu dünn um eine sichere Schmierung gewährleisten zu können. Das kann so weit führen, dass das Öl stockt und daher nicht mehr an die Schmierstelle transportiert werden kann oder das es bei hohen Temperaturen verdampft.
Allerdings ist diese Grafik nur eine grobe Einteilung der Viskosität, da das individuelle Temperaturverhalten von Produkt zu Produkt unterschiedlich ausfallen kann. So können z.B. zwei Öle die gleiche ISO VG Klasse (Fließverhalten bei 40°C) haben aber bei hohen oder niedrigen Temperaturen unterschiedliche Fließeigenschaften aufweisen. Das kann unter anderem am verwendeten Grundöl sowie an den eingesetzten Zusatzstoffen liegen die das Viskositätsverhalten beeinflussen.
Bitte beachten: Die angegebenen Daten können Änderungen unterliegen. Betriebsvorschriften des Herstellers beachten. Durch Weiterentwicklung von Produkt und Produktion bedingte Datenänderungen bleiben vorbehalten. Diese Angaben sollen das Produkte beschreiben und haben somit nicht die Bedeutung, bestimmte Eigenschaften zuzusichern. Eine Verbindlichkeit kann hieraus nicht abgeleitet werden. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.