ADDINOL Motoröl Turbo Diesel MD 205

ADDINOL TURBO DIESEL MD 205 BESCHREIBUNG

Die Einbereichsmotorenöle der ADDINOL Turbo Diesel MD Reihe basieren auf hochwertigen Mineralölraffinaten und ausgesuchten Additivkombinationen und gewährleisten damit Motorensauberkeit, Dispergierfähigkeit, Korrosions- und Verschleißschutz sowie thermisch-oxidative Stabilität entsprechend dem geforderten Leistungsniveau.

VERWENDUNG

• Entwickelt für den Einsatz in 2- und 4-Takt-Dieselmotoren
• Einsatz in aufgeladenen und nicht aufgeladenen Dieselmotoren:
  - von Kraftfahrzeugen
  - von Baumaschinen sowie anderen Nutzfahrzeugen
  - in stationären Aggregaten
• Hervorragend geeignet zum Einsatz in speziellen Getrieben, Kolbenkompressoren und Hydraulikanlagen – immer unter Beachtung der Herstellervorschriften.

EIGENSCHAFTEN

• Sehr gutes Dispergiervermögen
• Verbesserter Verschleißschutz

VORTEILE

• Sauberer Motor
• Hervorragender mechanischer und korrosiver Verschleißschutz
• Geeignet auch als Kompressoren, Hydraulik- und Getriebeöl, wenn ein Einbereichsöl gefordert ist

SPEZIFIKATION UND FREIGABEN

Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:
• ACEA E2
• API CG-4
• API CF-2
• API SJ

Erfüllt die Anforderungen an:
• MAN 271
• Mercedes MB 228.1
• MTU Ölkategorie 1
• Volvo VDS

VISKOSITÄT: MOTORÖL SAE 20W

Die Angaben unter "Belastbarkeit" stehen für die kinematische Viskosität bei 100°C. Desto höher dieser Wert desto dickflüssiger und stabiler ist der Schmierfilm.

Der Wert zur "Kältetoleranz" beschreibt die Grenzpumptemperatur. Die Kaltstartsicherheit liegt ungefähr 5°C über diesem Wert. Da solche Temperaturen natürlich selten erreicht werden, beschreibt dieser Wert auch mehr das Fließverhalten bei niedrigen Temperaturen, als den tatsächlichen Einsatzbereich. Desto niedriger dieser Wert, desto leichter verteilt sich das Öl.

Weitere Informationen finden Sie auf ADDINOL > Service > Expertentipps > Viskosität

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