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ADDINOL Lube Oil GmbH
Gebäude 4609
Am Haupttor
D-06237 Leuna
Tel.: +49 (0) 3461 845-0
Mail: info@addinol.de
Addinol Motoröl 5w30 Giga Light MV 0530 LL / 57 Liter
369,99 €
Grundpreis: 6,49 € pro 1 Liter
Auf Lager
SKU
M720986660000
Anwendung: PKW, Transporter, Gasbetriebene Motoren
Viskosität: SAE 5W-30
Erfüllt unter anderem die Anforderungen an:
• ACEA C3
• API SP
• BMW LongLife 04
• Mercedes MB 229.31, MB 229.51
• VW 504.00, VW 507.00
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ADDINOL GIGA LIGHT MV 0530 LL BESCHREIBUNG
ADDINOL Giga Light MV 0530 LL ist ein kraftstoffsparendes High-Performance Motorenöl der SAE-Klasse 5W-30. Die optimale Kombination modernster Synthesetechnologie und innovativer Additive garantiert ein herausragendes Leistungsvermögen mit Mid SAPS- und Longlife III-Charakter.
Das Grundöl beim ADDINOL Giga Light MV 0530 LL verfügt über einen hohen Anteil an Syntheseöl. Diese künstlich hergestellten Kohlenwasserstoffverbindungen sind langlebiger als Mineralöl, bieten eine besseren Verschleißschutz und sorgen für eine geringere Reibung im Motor. Weitere Informationen zu den Begriffen „vollsynthetisch“ und „synthese“ finden Sie 
hier.
ANWENDUNGSBEREICHEDieses herausragende 5w30 Motoröl kann in einer Vielzahl an verschiedenen Fahrzeugen eingesetzt werden. Zum einen gehören dazu viele Modelle von Audi, BMW, Mercedes, Mini, Opel, Porsche, Seat, Skoda und VW. Durch die ACEA C3 und API SP Norm kommt es aber auch für viele Fahrzeuge von Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Suzuki und Toyota in Frage. Ob dieses Öl für Ihr Fahrzeug geeignet ist, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen oder über den |
VERWENDUNG
• Als Allrounder einsetzbar für eine Vielzahl modernster, leistungsstarker PKW und Transporter mit Benzin- oder Dieselmotoren
• Als Mid SAPS-Motorenöl hervorragend geeignet für modernste Dieselmotoren mit oder ohne Partikelfilter
• Besonders geeignet für alle Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern mit Wartungsintervallverlängerung (LongLife).
• Speziell geeignet für Erdgas- (CNG) und Flüssiggas- (LPG) betriebene Fahrzeuge
• Auch empfohlen für Fahrzeuge, die ein Motorenöl nach ACEA C2 fordern
ÖLWECHSELINTERVALLEDieses Motoröl kann, wenn der Motor dafür ausgelegt ist, als LongLife Öl verwendet werden. Das Öl muss also nicht nach einer festen Laufleistung ausgetauscht werden, sondern entsprechend der individuellen Ölalterung, die sich auch durch das Fahrverhalten beeinflussen lässt. Anhand der Freigaben und dem Fahrzeughandbuch lässt sich herausfinden ob Ihr Modell für einen LongLife Service ausgelegt ist. Typische Freigaben dafür sind z.B. BMW Longlife 04, VW 504.00 und VW 507.00. |
EIGENSCHAFTEN
• Extremes Reinigungsvermögen
• Extreme Reibungsminderung
• Niedriger Verdampfungsverlust
• Extremer Verschleißschutz
• Optimale Viskosität für alle Fahrzustände
• Ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften
• Niedriger Aschegehalt
• Niedriger Schwefel- und Phosphorgehalt
• Sehr gute Elastomerverträglichkeit
VORTEILE
• Ausgezeichnete Motorsauberkeit, optimale Motorleistung
• Niedriger Kraftstoffverbrauch
• Geringerer Ölverbrauch
• Hohe Lebensdauer des Motors
• Stabiler Ölfilm bei allen Betriebsbedingungen
• Hervorragendes Start- und Warmlaufverhalten
• Verlängerung der Wirksamkeit des Dieselpartikelfilters (DPF)
• Hohe Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme – hervorragendes Umweltverhalten durch geringe Abgasemissionen
• Besserer Schutz vor Leckagen
SPEZIFIKATION UND FREIGABEN
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:
• ACEA C3
• API SP
Freigegeben nach:
• BMW LongLife 04
• Mercedes MB 229.31
• Mercedes MB 229.51
• Porsche C30
• VW 504.00
• VW 507.00
Erfüllt die Anforderungen an:
• Mercedes MB 229.52
• Opel OV0401547-D30
• Opel OV0401547-G30
VISKOSITÄT: MOTORÖL SAE 5W30
Die Angaben unter "Belastbarkeit" stehen für die kinematische Viskosität bei 100°C. Desto höher dieser Wert desto dickflüssiger und stabiler ist der Schmierfilm.
Der Wert zur "Kältetoleranz" beschreibt die Grenzpumptemperatur. Die Kaltstartsicherheit liegt ungefähr 5°C über diesem Wert. Da solche Temperaturen natürlich selten erreicht werden, beschreibt dieser Wert auch mehr das Fließverhalten in der Kaltstartphase des Motors, als den tatsächlichen Einsatzbereich. Desto niedriger dieser Wert, desto leichter verteilt sich das Öl in der Startphase.
Weitere Informationen finden Sie auf ADDINOL > Service > Expertentipps > Viskosität
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