Anwendung: PKW, Transporter, Nutzfahrzeuge, Kleingeräte
Viskosität: SAE 10W-40
Erfüllt unter anderem die Anforderungen an:
• ACEA A3, B3, E7
• API CI-4, SL
• MAN M 3275
• Mercedes MB 229.1, MB 228.3
• Volvo VDS-3
Weitere Freigaben und Spezifikationen »
ADDINOL Premium Star MX 1048 ist ein teilsynthetisches High-Tech-Leichtlaufmotorenöl in der SAE-Klasse 10W-40. Es ist die perfekte Lösung für gemischte Fuhrparks mit hervorragenden anwendungstechnischen Eigenschaften.
• Modernste und leistungsstärkste Motorenöllösung für den gemischten Fuhrpark.
• Bestens geeignet für PKW, Transporter, schwere Nutzfahrzeuge und Omnibusse.
• Hervorragend geeignet für RME-Einsatz (Biodiesel)! Verkürzung der Ölwechselfristen! Bitte beachten Sie die neuen Vorschriften der Fahrzeughersteller!
ANWENDUNGSBEREICHDer Schwerpunkt von diesem 10w40 Motoröl liegt im Bereich der Transporter und Nutzfahrzeuge. In diesem Einsatzbereich eignet es sich für viele verschiedene Fahrzeugen von DAF, Fiat, Iveco, MAN, Mercedes, Renault und Volvo. Aber auch in etwas älteren PKW Modellen kann dieses Öl eingesetzt werden. Ob Ihr Fahrzeug für dieses Öl in Frage kommt, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen oder über den |
• SHPD- und Longlife-Charakter
• Hervorragendes Reinigungsvermögen
• Hervorragender Verschleißschutz und Reibungsminderung
• Spezielle Zusätze wie Friction Modifier und Oxidationsinhibitoren
• Sehr gute Elastomereigenschaften
• Niedrige schmierstoffbedingte Emissionen
• Ausgezeichnete Schmier- und Kühlwirkung
• Ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Lange Motorlebensdauer
• Niedriger Kraftstoff- und Ölverbrauch
• Besserer Schutz vor Leckagen
• Gutes Umweltverhalten
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:
• ACEA A3
• ACEA B4
• ACEA E7
• API CI-4
• API SL
Erfüllt die Anforderungen an:
• Caterpillar ECF-2
• Cummins 20076
• Cummins 20077
• Cummins 20078
• DAF
• Deutz DQC III-10
• Fiat
• Iveco
• Mack EO-N
• Mack EO-M Plus
• MAN M 3275
• Mercedes MB 228.3
• Mercedes MB 229.1
• MTU Ölkategorie Type 2
• Renault RLD-2
• Volvo VDS-3
Die Angaben unter "Belastbarkeit" stehen für die kinematische Viskosität bei 100°C. Desto höher dieser Wert desto dickflüssiger und stabiler ist der Schmierfilm.
Der Wert zur "Kältetoleranz" beschreibt die Grenzpumptemperatur. Die Kaltstartsicherheit liegt ungefähr 5°C über diesem Wert. Da solche Temperaturen natürlich selten erreicht werden, beschreibt dieser Wert auch mehr das Fließverhalten in der Kaltstartphase des Motors, als den tatsächlichen Einsatzbereich. Desto niedriger dieser Wert, desto leichter verteilt sich das Öl in der Startphase.
Weitere Informationen finden Sie auf ADDINOL > Service > Expertentipps > Viskosität
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| Bitte beachten: Die angegebenen Daten können Änderungen unterliegen. Betriebsvorschriften des Herstellers beachten. Durch Weiterentwicklung von Produkt und Produktion bedingte Datenänderungen bleiben vorbehalten. Diese Angaben sollen das Produkte beschreiben und haben somit nicht die Bedeutung, bestimmte Eigenschaften zuzusichern. Eine Verbindlichkeit kann hieraus nicht abgeleitet werden. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. |
