EU VERANTWORTLICHE PERSON
ADDINOL Lube Oil GmbH
Gebäude 4609
Am Haupttor
D-06237 Leuna
Tel.: +49 (0) 3461 845-0
Mail: info@addinol.de
Addinol Getriebeöl MTF 75 W / 1 Liter
7,99 €
Grundpreis: 7,99 € pro 1 Liter
Auf Lager
SKU
M74202107
Anwendung: Getriebe Viskosität: SAE 75W
Erfüllt unter anderem die Anforderungen an:
• API GL-4, GL-4+
• BMW DFT 1, MTF-LT-2, MTF-LT-3
• Ford WSS-M2C-200-D2, -D3, -E1
• Mercedes MB 235.10, MB 235.71
• VW G 052 171, -178, -512, -532, -527
Weitere Freigaben und Spezifikationen »
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• Wechselsfrist bei Getriebeöl
WECHSELFRIST BEI GETRIEBEÖL PKW: etwa 80.000 bis 150.000 km LKW: etwa 150.000 bis 750.000 km Unabhängig der Laufleistung bietet sich aufgrund der Alterung der Additivierung und der Grundöle ein Wechsel alle sechs bis acht Jahre an. Mehr dazu: Getriebeöl wechseln • Welche API Klasse?
API KLASSEN • API GL 3: häufig in Oldtimer eingesetzt - leichte bis mittlere Belastung• API GL 4: für Kegelrad- und Hypoidgetriebe - höhre Belastbarkeit als API GL-3 • API GL 5: insbesondere für Hypoidgetriebe bei hoher Belastung Mehr dazu: Klassifizierung nach API |
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ADDINOL MULTI TRANSMISSION FLUID 75W BESCHREIBUNG
ADDINOL Multi Transmission Fluid 75w ist ein Hochleistungsgetriebeöl für den Einsatz in Schaltgetrieben bei einer Vielzahl von europäischen, amerikanischen und asiatischen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen.
VERWENDUNG
• Übertrifft die Anforderungen der internationalen Spezifikation API GL-4 und sind hervorragend geeignet für Schaltgetriebe, die nach OEM ein API GL 4+ Level erfordern.
• Sehr gut geeignet für die Schmierung von synchronisierten Handschaltgetrieben und Übertragungsgetrieben in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen.
• Speziell geeignet für Handschaltgetriebe, aber auch für den Einsatz in Doppelkupplungsgetrieben mit Trockenkupplung mit bis zu 6 Gängen.
ANWENDUNGSBEREICHDieses 75w Getriebeöl ist unter Berücksichtigung der Herstellervorschriften wie folgt einsetzbar:
Ob für Ihre Anwendung dieses Öl in Frage kommt, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen oder über den |
EIGENSCHAFTEN
• Weitreichende Einsatzmöglichkeiten
• Sehr gutes Kältefließverhalten
• Hohe thermische und oxidative Beständigkeit
• Exzellentes Lasttragvermögen
• Zuverlässiger Korrosionsschutz
VORTEILE
• Wirtschaftlicher Einsatz als Service-Fill-Produkte für eine Vielzahl von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen
• Zuverlässige Schmierung gleich beim Start und auch bei tiefen Temperaturen
• Lange Ölstandzeiten
• Schutz vor Getriebeschäden auch bei hohen Lasten
• Sicherer Schutz aller Getriebeteile für niedrige Wartungs- und Reparaturkosten
SPEZIFIKATION UND FREIGABEN
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:
• API GL-4
• API GL-4+
Erfüllt die Anforderungen an:
• Audi / VW / Seat / Skoda G 052 171
• Audi / VW / Seat / Skoda G 052 178
• Audi / VW / Seat / Skoda G 052 512
• Audi / VW / Seat / Skoda G 052 532
• Audi / VW / Seat / Skoda G 052 527
• Audi / VW / Seat / Skoda G 052 726
• Audi / VW / Seat / Skoda G 052 798 A2
• Audi / VW / Seat / Skoda G 055 532
• Audi / VW / Seat / Skoda G 060 726
• Audi / VW / Seat / Skoda G 070 726
• BMW DTF 1
• BMW MTF-LT-2
• BMW MTF-LT-3
• Chrysler MS-9224
• Chrysler MS-9417
• Fiat 9.55550-MZ2
• Fiat 9.55550-MZ6
• Fiat 9.55550-MZ7
• Fiat 9.55550-DA11
• Ford WSS-M2C200-D2
• Ford WSS-M2C200-D3
• Ford WSS M2C200-E1
• GM / Opel 19259104
• GM / Opel 19259105
• GM / Opel 1940004
• JWS 227
• MB 235.10
• MB 235.71
• Porsche 000.043.301.36
• PSA 9730 A8
• PSA B71 2310
• PSA 1618078480
• Renault MTF-1 LV
• Suzuki 99000-22B27-036
VISKOSITÄT: GETRIEBEÖL SAE 75W
Die Angaben unter "Belastbarkeit" stehen für die kinematische Viskosität bei 100°C. Desto höher dieser Wert desto dickflüssiger und stabiler ist der Schmierfilm.
Der Wert zur "Kältetoleranz" beschreibt die Temperatur bis zu der das Öl noch fließfähig ist. Da solche Temperaturen natürlich selten erreicht werden, beschreibt dieser Wert auch mehr das Fließverhalten in der Kaltstartphase, als den tatsächlichen Einsatzbereich. Desto niedriger dieser Wert, desto leichter verteilt sich das Getriebeöl.
Hinweis: Auch wenn sich die Viskositätsangaben von Getriebeöl mit denen von Motoröl ähneln, können sie nicht miteinander verglichen werden. Ansonsten wäre ein SAE 80W Getriebeöl doppelt so dickflüssig ist wie ein SAE 40W Motoröl. Tatsächlich ist in diesem Beispiel das Motoröl sogar etwas dickflüssiger als das Getriebeöl.
Das ist den unterschiedlichen Messwerten geschuldet die der Kennzeichnung zu Grunde liegen. So erfolgt die Einteilung von Motoröl entsprechend der Spezifikation SAE J300 und die von Getriebeöl der Spezifikation SAE J306.
Weitere Informationen finden Sie auf ADDINOL > Service > Expertentipps > Viskosität
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