Addinol Getriebeöl GX 80 W 90 / 20 Liter

ADDINOL GX 80 W 90 BESCHREIBUNG

ADDINOL Getriebeöl GX 80 w 90 besteht aus alterungsstabilen Mineralölraffinaten, die mit einer ausgewählten Phosphor / Schwefel- Additivkombination legiert sind.

VERWENDUNG

• Mehrzweckgetriebeöl.
• Geeignet zur Schmierung von Achsantrieben mit Hypoidverzahnung.
• Einsetzbar bei Verteiler-, Zwischen- und Nebengetrieben in Kfz und Arbeitsmaschinen.
• Universell einsetzbar in synchronisierten und nicht synchronisierten Handschaltgetrieben.
• Grundsätzlich sind die Herstellervorschriften zu beachten.

EIGENSCHAFTEN

• Sicherer Verschleißschutz
• Hohe Fresstragfahigkeit
• Hohe Alterungsstabilitat
• Hohe Scherstabilitat
• Sicherer Korrosionsschutz
• Geringe Schaumneigung
• Gute Elastomervertraglichkeit
• Gutes Viskositats-Temperatur-Verhalten

VORTEILE

• Lange Getriebelebensdauer
• Hohe Belastbarkeit des Getriebes
• Lange Öllebensdauer
• Sichere Schmierung auch unter Höchstbelastung
• Hervorragender Schutz der Getriebeteile für niedrigen Wartungs- und Reparaturkosten
• Effektive Schmierung auch bei Getrieben, die zur Schaumbildung neigen
• Erhöhter Schutz gegen Leckagen
• Gutes Schalt- und Anlaufverhalten auch im Winterbetrieb.

SPEZIFIKATION UND FREIGABEN

Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:
• API GL-4
• API GL-5
• MIL L-2105 D
• NATO O-226

Freigegeben nach:
• ZF TE-ML 05A
• ZF TE-ML 12E
• ZF TE-ML 16B
• ZF TE-ML 17B
• ZF TE-ML 19B
• ZF TE-ML 21A

Erfüllt die Anforderungen an:
• BMW Hypoid Axle Oil G2 (83 22 2 413 511)
• MAN 342 M1
• MAN 342 M2
• Volvo 1273.10
• ZF TE-ML 07A
• ZF TE-ML 08

VISKOSITÄT: GETRIEBEÖL SAE 80W-90

Die Angaben unter "Belastbarkeit" stehen für die kinematische Viskosität bei 100°C. Desto höher dieser Wert desto dickflüssiger und stabiler ist der Schmierfilm.

Der Wert zur "Kältetoleranz" beschreibt die Temperatur bis zu der das Öl noch fließfähig ist. Da solche Temperaturen natürlich selten erreicht werden, beschreibt dieser Wert auch mehr das Fließverhalten in der Kaltstartphase, als den tatsächlichen Einsatzbereich. Desto niedriger dieser Wert, desto leichter verteilt sich das Getriebeöl.

Hinweis: Auch wenn sich die Viskositätsangaben von Getriebeöl mit denen von Motoröl ähneln, können sie nicht miteinander verglichen werden. Ansonsten wäre ein SAE 80W Getriebeöl doppelt so dickflüssig ist wie ein SAE 40W Motoröl. Tatsächlich ist in diesem Beispiel das Motoröl sogar etwas dickflüssiger als das Getriebeöl.
Das ist den unterschiedlichen Messwerten geschuldet die der Kennzeichnung der Viskosität zu Grunde liegen. So erfolgt die Einteilung von Motoröl entsprechend der Spezifikation SAE J300 und die von Getriebeöl der Spezifikation SAE J306.

Weitere Informationen finden Sie auf ADDINOL > Service > Expertentipps > Viskosität

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