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ADDINOL Lube Oil GmbH
Gebäude 4609
Am Haupttor
D-06237 Leuna
Tel.: +49 (0) 3461 845-0
Mail: info@addinol.de
Addinol Getriebeöl GH 80 W 90 LS / 1 Liter
8,49 €
Grundpreis: 8,49 € pro 1 Liter
Auf Lager
SKU
M74301007-1
Anwendung: Getriebe Viskosität: SAE 80W-90
Erfüllt unter anderem die Anforderungen an:
• API GL-5
• MAN 342 M1, N
• PSA B71 2375
• Volvo 97310, 97311
• ZF TE-ML 05C, 07A, 12C, 21C
Weitere Freigaben und Spezifikationen »
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• Wechselsfrist bei Getriebeöl
WECHSELFRIST BEI GETRIEBEÖL PKW: etwa 80.000 bis 150.000 km LKW: etwa 150.000 bis 750.000 km Unabhängig der Laufleistung bietet sich aufgrund der Alterung der Additivierung und der Grundöle ein Wechsel alle sechs bis acht Jahre an. Mehr dazu: Getriebeöl wechseln • Welche API Klasse?
API KLASSEN • API GL 3: häufig in Oldtimer eingesetzt - leichte bis mittlere Belastung• API GL 4: für Kegelrad- und Hypoidgetriebe - höhre Belastbarkeit als API GL-3 • API GL 5: insbesondere für Hypoidgetriebe bei hoher Belastung Mehr dazu: Klassifizierung nach API |
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ADDINOL GH 80 W 90 LS BESCHREIBUNG
ADDINOL Getriebeöl GH 80 w 90 LS bestehen aus alterungsstabilen Mineralölraffinaten, die mit einer ausgewählten Phosphor/Schwefel-Additivkombination und einem speziellen Additiv zur Geräuschminderung und zur Verhinderung von Vibrationen in Selbstsperrdifferentialen legiert sind.
VERWENDUNG
• Besonders geeignet zur Schmierung von Achsantrieben mit Selbstsperrdifferentialen (Limited-Slip-Differentials) in Kfz und Nutzfahrzeugen.
• Insbesondere einsetzbar in der Land- und Forstwirtschaft sowie in der Bauindustrie.
• Auch einsetzbar in Hypoidachsgetrieben ohne Sperrdifferential.
ANWENDUNGSBEREICHDieses 80w90 Getriebeöl ist unter Berücksichtigung der Herstellervorschriften wie folgt einsetzbar:
Ob für Ihre Anwendung dieses Öl in Frage kommt, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen oder über den |
EIGENSCHAFTEN
• Spezielle P/S- und Gerauschminderungs-Additive
• „limited slip'-Zusatze
• Guter Verschleiß- und Korrosionsschutz
VORTEILE
• Gut haftender, druckbestandiger und reißfester Schmierfilm
• Keine unerwunschten Rutsch- und Schlupfeigenschaften
• Hervorragender Schutz der Getriebeteile mit niedrigen Wartungs- und Reparaturkosten
SPEZIFIKATION UND FREIGABEN
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:
• API GL-5
• MIL L-2105 D
Freigegeben nach:
• ZF TE-ML 05C
• ZF TE-ML 21C
Erfüllt die Anforderungen an:
• Arvin Meritor Axles
• DAF
• Fiat 9.55550-DA2
• GM / Opel 1942387
• GM / Opel 9121965
• JCQ-96
• MAN 342 M1
• MAN 342 N
• Mercedes MB 235.0
• PSA B71 2375
• Voith 132.00374400
• Volvo 97310
• Volvo 97311
• ZF TE-ML 07A
• ZF TE-ML 12C
VISKOSITÄT: GETRIEBEÖL SAE 80W-90
Die Angaben unter "Belastbarkeit" stehen für die kinematische Viskosität bei 100°C. Desto höher dieser Wert desto dickflüssiger und stabiler ist der Schmierfilm.
Der Wert zur "Kältetoleranz" beschreibt die Temperatur bis zu der das Öl noch fließfähig ist. Da solche Temperaturen natürlich selten erreicht werden, beschreibt dieser Wert auch mehr das Fließverhalten in der Kaltstartphase, als den tatsächlichen Einsatzbereich. Desto niedriger dieser Wert, desto leichter verteilt sich das Getriebeöl.
Hinweis: Auch wenn sich die Viskositätsangaben von Getriebeöl mit denen von Motoröl ähneln, können sie nicht miteinander verglichen werden. Ansonsten wäre ein SAE 80W Getriebeöl doppelt so dickflüssig ist wie ein SAE 40W Motoröl. Tatsächlich ist in diesem Beispiel das Motoröl sogar etwas dickflüssiger als das Getriebeöl.
Das ist den unterschiedlichen Messwerten geschuldet die der Kennzeichnung der Viskosität zu Grunde liegen. So erfolgt die Einteilung von Motoröl entsprechend der Spezifikation SAE J300 und die von Getriebeöl der Spezifikation SAE J306.
Weitere Informationen finden Sie auf ADDINOL > Service > Expertentipps > Viskosität
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