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ADDINOL Lube Oil GmbH
Gebäude 4609
Am Haupttor
D-06237 Leuna
Tel.: +49 (0) 3461 845-0
Mail: info@addinol.de
Addinol Automatikgetriebeöl ATF DCT / 4 Liter
34,99 €
Grundpreis: 8,75 € pro 1 Liter
Auf Lager
SKU
M74401825
Anwendung: PKW, Transporter Typ: DCT, DSG
ADDINOL DSG ÖL erfüllt unter anderem die Anforderungen an:
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 182, G 052 529, G 055 529
• BMW MTF-LT-5, DCTF-1, DCTF-2, Drivelogic 7, 83 22 2 167 666
• Porsche 999 917 080 00, 999.917.080.01, TF 0870
• Renault BOT 450, EDC-6, EDC-7
• Volvo 1161838, 1161839, D1, PowerShift 6
Weitere Freigaben und Spezifikationen »
ADDINOL DSG ÖL BESCHREIBUNG
Das ADDINOL Automatikgetriebeöl ATF DCT ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl modernster Entwicklung speziell für den Einsatz in Personenkraftwagen mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG, DCT).
VERWENDUNG
• Speziell entwickelt für den Einsatz in Doppel-Kupplungsgetrieben (Dual Clutch Transmission - DCT) und Direktschaltgetrieben (DSG) in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit Ölbadkupplungen.
• Hervorragend geeignet für den Einsatz in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit bis zu 8 Gängen.
• Ebenfalls geeignet für den Einsatz in ausgewählten Doppelkupplungsgetrieben mit Trockenkupplungen.
ANWENDUNGSBEREICHDer häufigste Einsatzbereich vom ADDINOL ATF DCT sind Doppelkupplungsgetreibe und Direktschaltgetriebe.
Unter Berücksichtigung der Herstellervorschriften kommen mitunter auch andere Einsatzmöglichkeiten in Frage. Ob dieses Öl für Ihr Fahrzeug geeignet ist, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen oder über den |
EIGENSCHAFTEN
• Verbessertes Reibverhalten
• Sehr gutes Kältefließverhalten
• Ausgezeichnete Sauberkeit und oxidative Beständigkeit
• Exzellentes Verschließ- und Schaumverhalten
• Zuverlässiger Schutz leistungskritischer Bauteile
VORTEILE
• Längere Reibwertstabilität für sanftes Schalten und zuverlässiges Geräusch- und Vibrationsreduzierung
• Zuverlässige Schmierung gleich beim Start und auch bei tiefen Temperaturen
• Hochleistungsschmierstoff auch für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen
• Schutz vor Getriebeschäden auch bei hohen Lasten
• Verbesserter Schutz von Buntmetall- und Mechatronik-Komponenten für höhere Lebensdauer
SPEZIFIKATION UND FREIGABEN
Erfüllt und übertrifft die Anforderungen an:
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 182
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 529
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 055 529
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 512
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 536
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 513
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 055 536
• BMW MTF-LT-5
• BMW Drivelogic 7
• BMW 83 22 2 446 673
• BMW (Getrag) DCTF-1
• BMW (Getrag) 83 22 2 148 579
• BMW (Getrag) 83 22 0 440 214
• BMW (Getrag) 83 22 2 147 477
• BMW (Getrag) 83 22 2 148 578
• BMW (Getrag) DCTF-1+
• BMW (Getrag) 83 22 2 167 666
• BMW (Getrag) DCTF-2
• Changan DCTF
• Chrysler PowerShift
• Chrysler 68044345 GA
• Chrysler 68044345 EA
• Chrysler PowerShift 6
• Ferrari (Getrag) PowerShift 7DCL750
• Fiat 9.55550-MZ6
• Ford WSS-M2C200-D2
• Ford (Getrag)/Nissan WSS-M2C936-A
• JAC DTF630
• Jaguar GX73-M1R564-AA
• Mercedes MB 236.21
• MG DCT 360
• MG DQ 350
• Mitsubishi SSTF-1
• Mitsubishi TC-SST 6
• Nissan R35 Special
• Porsche 999 917 080 00
• Porsche TF 0870
• Porsche 999.917.080.01
• PSA DCS 6
• PSA 9734.S2
• Renault 77 11 428 122
• Renault EDC-6
• Renault EDC-7
• Renault BOT 450
• Renault DW5
• Renault DC4
• Volvo 1161838
• Volvo 1161839
• Volvo D1
• Volvo PowerShift 6
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