Addinol Automatikgetriebeöl ATF DCT / 205 Liter

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1.399,99 €
Grundpreis: 6,83 € pro 1 Liter
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M744018540000

Alle Preise inkl. 19% MwSt.

Anwendung: PKW, Transporter  Typ: DCT, DSG

Erfüllt unter anderem die Anforderungen an:
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 182, G 052 529, G 055 529
• BMW MTF-LT-5, DCTF-1, DCTF-2, Drivelogic 7, 83 22 2 167 666
• Porsche 999 917 080 00, 999.917.080.01, TF 0870
• Renault BOT 450, EDC-6, EDC-7
• Volvo 1161838, 1161839, PowerShift 6
  Weitere Freigaben und Spezifikationen »

Addinol Schmierstoffe Weltweit im EinsatzSchmierstoffe Made in GermanyAutomatikgetriebeöl

ADDINOL AUTOMATIKGETRIEBEÖL DCT BESCHREIBUNG

ADDINOL ATF DCT ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl modernster Entwicklung speziell für den Einsatz in Personenkraftwagen mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG, DCT).

 

 

VERWENDUNG

• Speziell entwickelt für den Einsatz in Doppel-Kupplungsgetrieben (Dual Clutch Transmission - DCT) und Direktschaltgetrieben (DSG) in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit Ölbadkupplungen.
• Hervorragend geeignet für den Einsatz in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit bis zu 8 Gängen.
• Ebenfalls geeignet für den Einsatz in ausgewählten Doppelkupplungsgetrieben mit Trockenkupplungen.

 

 

 

ANWENDUNGSBEREICH

Der häufigste Einsatzbereich vom ADDINOL ATF DCT sind Doppelkupplungsgetreibe und Direktschaltgetriebe.

 

Nein Wandler Stufenautomatik

Ja Doppelkupplungsgetriebe

Nein CVT

 

Unter Berücksichtigung der Herstellervorschriften kommen mitunter auch andere Einsatzmöglichkeiten in Frage.

Ob dieses Öl für Ihr Fahrzeug geeignet ist, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen oder über den ÖlfinderÖlfinder.

 

 

 

EIGENSCHAFTEN

• Verbessertes Reibverhalten
• Sehr gutes Kältefließverhalten
Ausgezeichnete Sauberkeit und oxidative Beständigkeit
Exzellentes Verschließ- und Schaumverhalten
• Zuverlässiger Schutz leistungskritischer Bauteile

 

 

Motoröl

VORTEILE

• Längere Reibwertstabilität für sanftes Schalten und zuverlässiges Geräusch- und Vibrationsreduzierung
• Zuverlässige Schmierung gleich beim Start und auch bei tiefen Temperaturen
Hochleistungsschmierstoff auch für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen
• Schutz vor Getriebeschäden auch bei hohen Lasten
• Verbesserter Schutz von Buntmetall- und Mechatronik-Komponenten für höhere Lebensdauer

 

 

SPEZIFIKATION UND FREIGABEN

Erfüllt und übertrifft die Anforderungen an:
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 182
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 529
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 055 529
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 512
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 536
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 052 513
• Audi/ VW/ Seat/ Skoda G 055 536

• BMW MTF-LT-5
• BMW Drivelogic 7
• BMW 83 22 2 446 673
• BMW (Getrag) DCTF-1
• BMW (Getrag) 83 22 2 148 579
• BMW (Getrag) 83 22 0 440 214
• BMW (Getrag) 83 22 2 147 477
• BMW (Getrag) 83 22 2 148 578
• BMW (Getrag) DCTF-1+
• BMW (Getrag) 83 22 2 167 666
• BMW (Getrag) DCTF-2

• Changan DCTF
• Chrysler PowerShift
• Chrysler 68044345 GA
• Chrysler 68044345 EA
• Chrysler PowerShift 6
• Ferrari (Getrag) PowerShift 7DCL750
• Fiat 9.55550-MZ6
• Ford WSS-M2C200-D2
• Ford (Getrag)/Nissan WSS-M2C936-A

• JAC DTF630
• Jaguar GX73-M1R564-AA
• Mercedes MB 236.21
• MG DCT 360
• MG DQ 350
• Mitsubishi SSTF-1
• Mitsubishi TC-SST 6
• Nissan R35 Special

• Porsche 999 917 080 00
• Porsche TF 0870
• Porsche 999.917.080.01
• PSA DCS 6
• PSA 9734.S2
• Renault 77 11 428 122
• Renault EDC-6
• Renault EDC-7
• Renault BOT 450
• Renault DW5
• Renault DC4
• Volvo 1161838
• Volvo 1161839
• Volvo PowerShift 6

 

 

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  Bitte beachten: Die angegebenen Daten können Änderungen unterliegen. Betriebsvorschriften des Herstellers beachten. Durch Weiterentwicklung von Produkt und Produktion bedingte Datenänderungen bleiben vorbehalten. Diese Angaben sollen das Produkte beschreiben und haben somit nicht die Bedeutung, bestimmte Eigenschaften zuzusichern. Eine Verbindlichkeit kann hieraus nicht abgeleitet werden.