Addinol Arctic Fluid 22 / 205 Liter

ADDINOL HYDRAULIKÖL ARCTIC FLUID 22 - BESCHREIBUNG

ADDINOL Hydrauliköl Arctic Fluid 22 wird aus qualitativ hochwerti­gen, extrem kältestabilen Basisölkomponenten mit einer zinkfreien Wirkstoffkom­bination, die die Alterungsstabilität und die Korrosionsschutzwirkung verbessert sowie einen sehr guten Verschleißschutz gewährleistet, hergestellt.

VERWENDUNG

• Hervorragend geeignet als Druckflüssigkeit für Hydraulikanlagen, die unter extremen Temperaturbedingungen eingesetzt werden sowie ein ausgezeichnetes Kälteverhalten erfordern.
• Bevorzugter Einsatz in mobilen Hydrauliken, in Kühlhäusern oder bei arktischen Klimabedingungen.
• Sehr gut geeignet in Werkzeugmaschinen und Umlaufsystemen  in Gebieten mit ausgeprägtem Kontinentalklima und anderen speziellen Anwendungen eingesetzt.
• Zur Schmierung von Getrieben geeignet.

EIGENSCHAFTEN

• Ausgezeichnetes Kälteverhalten
• Verbesserter Korrosions- und Verschleißschutz
• Hervorragende Alterungsstabilität
• Mehrbereichscharakter
• Hohes Lastragevermögen
• Geringe Schaumneigung

PLUSPUNKTE

• Unempfindlich auf Viskositätsveränderungen bei wechselnden Temperaturen
• Einsatz bei tiefen Temperaturen
• Störungsfreier Betrieb auch in Multi-Metall-Systeme
• Lange Gebrauchsdauer durch den Einsatz hochwertiger Basisöle
• Sortenreduzierung beim Anwender
• Nutzbar als Industriegetriebeöl
• Schützt effektiv vor Schaum im praktischen Einsatz

SPEZIFIKATION / FREIGABEN

Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen:
• DIN 51524-3 (HVLP) (außer Flammpunkt)
• DIN EN ISO 6743-4 (HV) (außer Flammpunkt)

VISKOSITÄT: ISO VG 22

(Ungefähre Darstellung des Viskositätsverhaltens. Eine Verbindlichkeit kann daraus nicht abgeleitet werden.)

Die ISO VG Klasse beschreibt das Fließverhalten in mm²/s bei 40°C (kinematische Viskosität). Anhand der Grafik können Sie ablesen, dass die einzelnen ISO VG Klassen bei unterschiedlichen Temperaturen den kritischen Einsatzbereich erreichen. Bei niedrigen Temperaturen wird das Öl zu zäh und bei hohen Temperaturen zu dünn um eine sichere Schmierung gewährleisten zu können. Das kann so weit führen, dass das Öl stockt und daher nicht mehr an die Schmierstelle transportiert werden kann oder das es bei hohen Temperaturen verdampft.

Allerdings ist diese Grafik nur eine grobe Einteilung der Viskosität, da das individuelle Temperaturverhalten von Produkt zu Produkt unterschiedlich ausfallen kann. So können z.B. zwei Öle die gleiche ISO VG Klasse (Fließverhalten bei 40°C) haben aber bei hohen oder niedrigen Temperaturen unterschiedliche Fließeigenschaften aufweisen. Das kann unter anderem am verwendeten Grundöl sowie an den eingesetzten Zusatzstoffen liegen die das Viskositätsverhalten beeinflussen.

Weitere Informationen finden Sie auf ADDINOL > Service > Expertentipps > Viskosität

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