ADDINOL Hydrauliköl Arctic Fluid 22 wird aus qualitativ hochwertigen, extrem kältestabilen Basisölkomponenten mit einer zinkfreien Wirkstoffkombination, die die Alterungsstabilität und die Korrosionsschutzwirkung verbessert sowie einen sehr guten Verschleißschutz gewährleistet, hergestellt.
Ob für Ihre Anwendung dieses Öl in Frage kommt, können Sie anhand der Freigaben und Spezifikationen prüfen oder über den Ölfinder.
VERWENDUNG
• Hervorragend geeignet als Druckflüssigkeit für Hydraulikanlagen, die unter extremen Temperaturbedingungen eingesetzt werden sowie ein ausgezeichnetes Kälteverhalten erfordern. • Bevorzugter Einsatz in mobilen Hydrauliken, in Kühlhäusern oder bei arktischen Klimabedingungen. • Sehr gut geeignet in Werkzeugmaschinen und Umlaufsystemen in Gebieten mit ausgeprägtem Kontinentalklima und anderen speziellen Anwendungen eingesetzt. • Zur Schmierung von Getrieben geeignet.
Neben Hydrauliköl vom Typ HLP gibt es auch Öle mit noch einmal verbesserten Eigenschaften:
HVLP - Besseres Temperaturverhalten HLPD - Schmutzlösend und Schmutztragend HVLP-D - Schmutzlösend und besseres Temperaturverhalten HEES - Biologisch abbaubar Weitere Hydrauliköl Typen »
PLUSPUNKTE
• Unempfindlich auf Viskositätsveränderungen bei wechselnden Temperaturen • Einsatz bei tiefen Temperaturen • Störungsfreier Betrieb auch in Multi-Metall-Systeme • Lange Gebrauchsdauer durch den Einsatz hochwertiger Basisöle • Sortenreduzierung beim Anwender • Nutzbar als Industriegetriebeöl • Schützt effektiv vor Schaum im praktischen Einsatz
SPEZIFIKATION / FREIGABEN
Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen: • DIN 51524-3 (HVLP) (außer Flammpunkt) • DIN EN ISO 6743-4 (HV) (außer Flammpunkt)
VISKOSITÄT: ISO VG 22
(Ungefähre Darstellung des Viskositätsverhaltens. Eine Verbindlichkeit kann daraus nicht abgeleitet werden.)
Die ISO VG Klasse beschreibt das Fließverhalten in mm²/s bei 40°C (kinematische Viskosität). Anhand der Grafik können Sie ablesen, dass die einzelnen ISO VG Klassen bei unterschiedlichen Temperaturen den kritischen Einsatzbereich erreichen. Bei niedrigen Temperaturen wird das Öl zu zäh und bei hohen Temperaturen zu dünn um eine sichere Schmierung gewährleisten zu können. Das kann so weit führen, dass das Öl stockt und daher nicht mehr an die Schmierstelle transportiert werden kann oder das es bei hohen Temperaturen verdampft.
Allerdings ist diese Grafik nur eine grobe Einteilung der Viskosität, da das individuelle Temperaturverhalten von Produkt zu Produkt unterschiedlich ausfallen kann. So können z.B. zwei Öle die gleiche ISO VG Klasse (Fließverhalten bei 40°C) haben aber bei hohen oder niedrigen Temperaturen unterschiedliche Fließeigenschaften aufweisen. Das kann unter anderem am verwendeten Grundöl sowie an den eingesetzten Zusatzstoffen liegen die das Viskositätsverhalten beeinflussen.
Bitte beachten: Die angegebenen Daten können Änderungen unterliegen. Betriebsvorschriften des Herstellers beachten. Durch Weiterentwicklung von Produkt und Produktion bedingte Datenänderungen bleiben vorbehalten. Diese Angaben sollen das Produkte beschreiben und haben somit nicht die Bedeutung, bestimmte Eigenschaften zuzusichern. Eine Verbindlichkeit kann hieraus nicht abgeleitet werden. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.